啪啪打脸?蔚来汽车:全系降价3万 、免费换电取消!

降价与权益调整的核心内容费用调整：蔚来全系车型降价3万元，主力车型ET5进入30万元以内区间 ，全新ES6起售价降至28万元（按BaaS方案计算） 。权益调整：新购车用户首任车主权益调整为整车六年或15万公里质保
、三电系统十年不限里程质保、六年免费车联网 、终身免费道路救援
，取消免费换电作为基础用车权益
。

蔚来于6月12日宣布调整全系新车费用及首任车主用车权益，核心内容如下：费用与权益调整内容费用下调：全系新车起售价下调30000元。换电权益剥离：免费换电补能不再作为标准用车权益 ，从车价中剥离
，用户需根据需求选取是否付费换电 。新用户权益：整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保
。

政策调整内容 新车费用与权益调整：2023年6月12日起 ，蔚来全系新车起售费用下调3万元，同时取消首任车主的免费终身质保和终身免费换电权益。新车质保调整为整车6年或15万公里
，三电系统享10年不限里程质保；换电服务改为单次付费模式，取消每月4次免费额度 。

蔚来全系车型起售价降低3万元 ，是通过将终身免费换电（每月4次）
、整车10年不限里程质保、终身免费车联网三项权益从车价中剥离
，整合为售价3万元的限时【权益升级包】实现的，同时首任车主基础用车权益调整为整车6年或15万公里质保 、6年免费车联网、终身免费道路救援 ，且免费换电不再作为基础权益。

蔚来：砸碎“大锅饭”
，降低入门门槛降价与权益调整：蔚来全系车型官降3万，同时对终身免费换电服务进行明码标价 ，每月免费换电4次价值3万
，不限次则价值5万
。这一调整给予用户更灵活的自主选取权，不需要换电权益的车主可立减3万购车款 ，想要放弃换电权益的老车主下次复购可抵扣3 - 5万元购车款。

此次降价3万元并取消免费换电权益
，将车价与换电服务解绑，显著降低了起售价 ，提高了产品性价比，同时为用户提供了更灵活的购车选取 。提振销量的迫切需求：业内分析认为
，蔚来此次降价与权益调整具有转折性意义
。通过降低购车门槛，蔚来能够吸引更多费用敏感型消费者 ，扩大市场份额。

蔚来ES7自称50万SUV天花板,这款车有哪些优势?

第外观方面：可能小编是个女性
，所以从个人眼光来讲蔚来ES7外观上较为普通，依旧是气格栅
、两段式日行灯 ，要说对比以往ESES6的话
，蔚来ES7最大的改变是车头更简洁 。配备了当下最为常见的隐藏式车把，后玻璃上也较注重隐私 ，依旧是感应式电吸门
。

性能与舒适性：ES7零百加速4秒内
，但编辑指出，电动汽车加速普遍较快 ，而ES7更注重加速平顺性
，避免后排乘客晕车。这一设计契合家庭用户对舒适性的需求，尤其是长途出行场景 。充电便利性：蔚来换电站布局逐步完善 ，用户可在3分钟内完成换电，相比充电模式更高效
。

动力方面
，两款车一致，蔚来ES7全系搭载双电机 ，百公里加速9秒
，而小鹏G9的双电机高性能版的百公里加速也能做到百公里9秒。这样数据对于蔚来ES7和小鹏G9这个级别的SUV 来说算得上非常快了，要知道 ，搭载4T V8发动机的宝马X5M（参数
，图片）也就是这个水平，而后者上路的费用逼近两百万 。

最后 ，我们为ES7来做一个总结定调
，稳扎稳打是我对ES7的最大感受，经过了几代车型的沉淀积累 ，蔚来已经可以做出如此这般全面和均衡的作品
，在各方面的出色表现，也完全对得起50万级纯电SUV天花板的称谓
。

产品不足与发展空间：M7产品硬实力有待提升 ，在纯电平台打造、自动驾驶方面有很大提升空间。这三款车卖点突出，蔚来ES7年轻奢华感强 、理想L9是同级别“奶爸 ”专车
、问界M7科技感足
，在某些方面有媲美百万豪车实力，但在产品硬实力上需提升 ，新势力造车需更务实
，为消费者带来更好更安全的产品 。

全系下调3万,取消终身免费换电,蔚来老车主是亏了还是赚了

降价与权益调整的核心内容费用调整：蔚来全系车型降价3万元，主力车型ET5进入30万元以内区间 ，全新ES6起售价降至28万元（按BaaS方案计算）。权益调整：新购车用户首任车主权益调整为整车六年或15万公里质保、三电系统十年不限里程质保 、六年免费车联网
、终身免费道路救援
，取消免费换电作为基础用车权益
。

根据蔚来官方消息，6月12日 ，全系新车费用起售价减30000元。同时
，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援 。基础用车权益中的免费换电将不再提供 ，用户可选取单次付费进行换电
，后期还将推出灵活的加电补能套餐
。

023年6月12日，蔚来发布了旗下全系新车的全新费用和权益调整。整体来说就是 ，从2023年6月12日起，蔚来旗下的全系新车起售价下调3万元 。这样一来
，费用最低的蔚来ET5整车购买费用直接降到了30万元以内（28万元），而Baas版本则只需要28万元
。

蔚来汽车旗下乐道l9多少钱

〖壹〗、乐道L9的整车购买费用为299万元起。这一费用定位充分考虑了市场上同级别电动汽车的竞争格局 ，以及消费者对于高品质电动汽车的期待 。整车购买方式适合那些希望一次性拥有车辆所有权
，并享受长期使用的消费者
。电池租用费用 除了整车购买外，蔚来汽车还提供了电池租用方式 ，使得消费者能够以更低的首付成本拥有乐道L9。

〖贰〗 、品牌定位与费用蔚来ES8定位高端豪华市场
，是蔚来品牌的旗舰SUV，整车购买起售价58万元（2025年款签名版） ，基准版补贴前售价48万元 。提供电池租用方案（车价降10万
，月付1280元），并附带终身免费质保
、异地加电等尊享服务
。

〖叁〗、蔚来旗下并没有乐道L9这款车型。蔚来比较知名的车型有ESESESETET7等 。蔚来ES6费用大概在38万元到50.8万元左右。它的外观时尚动感 ，内饰精致舒适
，配置较为丰富
。其续航能力在同级别车型中表现尚可，能满足日常通勤和一些中短途出行需求。ES8费用通常在58万元到66万元之间 。

〖肆〗 、不过 ，蔚来子品牌的布局也对其综合盈利产生了一定影响：乐道L90整车版起售价258万元
、租电版198万元，萤火虫则定位精品小车
，两大子品牌的逐步上量，拉低了蔚来整体单车均价 ，最终将综合毛利率拉低至16%
。

〖伍〗、乐道L90作为乐道汽车第二款车型
，定位大型SUV，车身尺寸预计比蔚来ES8更大 ，但售价更低
，计划于2025年第三季度上市。以下是详细信息：乐道L60市场表现回顾乐道L60是乐道汽车首款中型纯电动SUV，于2024年9月上市 ，售价区间为69~259万元
，采用电池租用方案后最低199万元即可购买 。

〖陆〗 、地区政策等确定
。 注意区分：乐道L90与蔚来L90分属不同品牌，切勿混淆 ，二者在设计、技术
、费用体系上均无关联。新能源汽车落地价的借鉴因素 品牌与车型：不同品牌、不同级别车型的裸车价差异较大
，如中大型纯电SUV裸车价通常在20万-50万元区间（具体因品牌而异） 。